Vzpomínka na Muriel Furrer, vyšetřování stále pokračuje. Jak může UCI zlepšit bezpečnost cyklistů během závodů?
Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která tragicky zemřela během silničního závodu juniorek na mistrovství světa UCI v Curychu. Sešla se rodina, nejbližší přátelé i bývalé spolujezdkyně. aby zavzpomínali na život talentované cyklistky a znovu upozornili i na tragickou událost, která se jí stala osudnou.
I po téměř dvou měsících od její smrti stále probíhá šetření, které má objasnit příčiny jejího pádu a následné smrti. Furrer utrpěla vážná zranění hlavy po pádu během závodu za dosud nejasných okolností. Neexistují žádné konkrétní informace o tom, jak k havárii došlo, a závodní funkcionáři ani lékařské týmy neviděli samotný pád. To vyvolalo otázky, jak dlouho mladá cyklistka zůstala bez lékařské pomoci, než byla ošetřena.
Švýcarské úřady zatím nezahájily žádné trestní řízení. „Vyšetřování, které má na starost Institut právního lékařství na univerzitě v Curychu a Forenzní institut, stále probíhá. Zatím není možné určit, kdy bude uzavřeno,“ uvedlo curyšské státní zastupitelství pro noviny Blick.
Vyšetřovatelé v těchto případech vždy zkoumají, zda nedošlo k pochybení během závodu nebo při lékařské péči, což by mohlo vést k zahájení trestního řízení. K tomu však zatím nedošlo.
Tragédie vyvolala silné emoce nejen během samotného mistrovství světa, ale i po něm. Na vzpomínkovém aktu v Usteru, nedaleko Curychu, se sešly stovky lidí, mezi účastníky byla i matka cyklisty Giny Mädera, který v loňském roce zemřel po pádu na Tour de Suisse. Z mnoha stran se nesl požadavek na zvýšení ochrany jezdců, na lepší zabezpečení i samotného výběru trasy závodu.
Jak by mohla taková opatření v reálu vypadat? Technologii ochranných pomůcek, konkrétně helem už asi není kam posouvat. Naopak, co se týče vývoje techniky, aerodynamických vlastností kol, které závodníky zrychlují, tak návrat zpět je zde asi nemožný.
Cestou zvýšení bezpečnosti může být volba trati a robustnost ochranných opatření. Nejde jen o kvalitní povrch silnic, šíři a přehlednost, vyznačení nebezpečných míst, ale možná i přijmutí operativních opatření při významně zhoršených klimatických podmínkách. Co se týče technologií, mít ve výbavě GPS tracker a povinné využívání technologie detekce nehody. To se nabízelo právě při MS v závodě juniorek, kdy se o pádu Muriel dozvěděli pořadatelé až v cíli.
Bezpečnost závodní cyklistiky je kontinuální proces, který vyžaduje spolupráci mezi sportovci, organizátory a dalšími zainteresovanými stranami. Tak uvidíme, zda a s jakými změnami přijde UCI v nadcházející sezóně.
Zdroj:Cyclingnews
