Touroll J2 ST: Elektrokolo, které překvapí vzhledem i motorem a potěší cenovkou
Když jsme dostaly možnost vyzkoušet elektrokolo Touroll J2 ST, byly jsme zvědavé především na to, co nabídne v poměru k ceně, která je mnohdy důležitým parametrem rozhodování. A v případě tohoto elektrokola se bavím o kategorii kolo do 20 tisíc. Proto jsme nečekaly prémiové komponenty ani jízdní vlastnosti kola za desítky tisíc korun. Nicméně zvědavost, jaký projev bude kolo mít v nás vyvolával i fakt, že jde o model s motorem v zadním náboji.
Na první pohled rozhodně nezklame
Hned po vybalení nás zaujal samotný design. J2 ST je městské a trekingové elektrokolo s nízkým nástupem, takže se na něj dobře nastupuje a sesedá. Právě to je podle nás vlastnost, kterou ocení především ženy, které nechtějí při každém zastavení řešit vysokou horní rámovou trubku.
První dojem byl jasný, celkové provedení rozhodně neprozrazuje cenovou kategorii, jak bychom možná čekaly. Na první pohled Touroll J2 ST působí jako běžné městské elektrokolo než jako model, u kterého by výrobce potřeboval šetřit na každém detailu.
Pozornost si zaslouží také vedení kabeláže. U levnějších elektrokol bývá právě kabeláž jedním z detailů, který bývá rušivý. Tady je ale vedení vyřešené poměrně elegantně. Bowdeny a kabely jsou vzájemně propojené a celek tak působí čistě.
Je to možná drobnost, které si člověk při výběru kola na internetu ani nevšimne, ale při pohledu na kolo naživo dělá překvapivě hodně.
Výbava, kterou od městského elektrokola čekáme
Touroll J2 ST je vybavený tím, co od městského elektrokola očekáváme. Nechybí osvětlení, blatníky ani zadní nosič, takže není nutné hned po koupi řešit, čím ještě dovybavit. Kolo tak může dobře fungovat jako dopravní prostředek do práce, na nákup nebo na běžné výlety.
Technicky jde o poměrně klasicky postavené elektrokolo. O pohon se stará 250W motor v náboji zadního kola s točivým momentem 45 Nm. Výrobce uvádí také špičkový výkon 450 W. Maximální rychlost s elektrickou podporou je 25 km/h.
K dispozici je sedmirychlostní přehazovačka Shimano a přední odpružená vidlice se zdvihem 60 mm. Ta přijde vhod především na horším asfaltu, dlažbě nebo cyklostezkách s menšími nerovnostmi.
Brzdy jsou mechanické kotoučové s kotouči o průměru 160 mm. Při běžné jízdě fungovaly bez problémů, jen je potřeba počítat s tím, že nejde o hydraulické brzdy, které najdeme u dražších elektrokol a které obvykle nabídnou citlivější dávkování brzdné síly. Pro městské použití a rekreační výlety nám ale jejich charakter k tomuto kolu celkem sedí.
A ještě jeden praktický údaj: J2 ST váží 28,5 kilogramu. To už je hmotnost, která je při manipulaci znát. Jenže díky nízkému těžišti i nízko uložené baterii nebyla váha při manipulace s kolem na místě znát. Samozřejmě, pokud budete kolo pravidelně vynášet do schodů nebo nakládat do auta, je nutné s váhou počítat. Na druhou stranu uvedená váha od výrobce je finální, včetně kompletní výbavy, tedy blatníků, nosiče, světel, stojánku.
A co motor? Plusové body
Příjemné překvapení nás čekalo při samotné jízdě. Motor elektrokola Tourollu J2 ST dával výrazně znatelnou dopomoc, a to i v nejnižším módu. Vybírat můžete ze tří standardních režimů. Zde bych zmínila jednu nevýhodu, když využíváte nejvyšší režim turbo, do nižšího módu dopomoci si musíte projít opět přes nejnižší.
Motor s výkonem 250 W a točivým momentem 45 Nm je umístěný přímo v náboji zadního kola a využívá senzor kadence, nikoliv snímač točivého momentu. Motor tedy reaguje především na otáčení pedálů, nikoli na to, jak velkou silou právě šlapete.
A právě tady je rozdíl oproti dražším elektrokolům se středovým motorem a torque senzorem. U nich systém lépe pozná, jakou sílu do pedálů vkládáte, a podle toho dávkuje elektrickou dopomoc. Výsledkem bývá přirozenější pocit z jízdy.
Touroll J2 ST je v tomto směru jednodušší. Jakmile začnete šlapat, motor vám pomůže. Pro běžné městské ježdění nám ale tento charakter nepřišel problematický.
V prudších kopcích už je samozřejmě znát, že jde o zadní nábojový motor, nikoliv o výkonný středový pohon. Touroll J2 ST bychom proto nevolily pro náročné horské trasy nebo sportovní jízdu. Pro město, cyklostezky a běžné výlety ale jeho charakter dává smysl.
Baterie s kapacitou přes 560 Wh
Motor doplňuje vyjímatelná baterie s kapacitou 36 V a 15,6 Ah, což odpovídá 561,6 Wh. Výrobce uvádí maximální dojezd až 100 kilometrů.
Tento údaj je ale potřeba brát s rezervou. Maximální dojezd je vždy závislý na celé řadě podmínek – hmotnosti jezdkyně, profilu trasy, povrchu, teplotě, zvolené úrovni asistence nebo třeba větru.
Jinými slovy, číslo 100 kilometrů neznamená, že takovou vzdálenost bez problémů ujedete při maximální elektrické podpoře. Pro běžné používání je ale kapacita baterie vzhledem k zaměření kola velmi slušná.
Praktická je také možnost baterii vyjmout. Kolo tak nemusíte mít zaparkované přímo u zásuvky a baterii si můžete vzít například domů nebo do kanceláře.
Pohodlí především
Charakteru kola odpovídá také posed. Díky nízkému nástupu a vzpřímenější jízdní pozici působí J2 ST pohodlně a nenutí jezdkyni do sportovního předklonu. To je přesně to, co od městského elektrokola tohoto typu čekáme.
Šestadvacetipalcová kola s pneumatikami 26 × 1,75″ a přední odpružená vidlice pak dávají smysl hlavně na městských cestách, cyklostezkách a při rekreačních výletech.
Do náročnějšího terénu bychom ale s tímto modelem nevyrazily. Jeho silnou stránkou není sportovní jízda, ale pohodlné přesuny z místa na místo.
Pro koho může být Touroll zajímavou volbou?
Touroll J2 ST jistě zaujme toho, kdo hledá pohodlné elektrokolo na běžné ježdění a nechce za něj utratit částku, která se u zavedenějších značek může vyšplhat výrazně výš.
Hodí se do města, na cyklostezky, výlety i každodenní dojíždění. Výhodou je kompletní výbava, nízký nástup, slušná kapacita baterie a překvapivě schopný zadní motor.
Jeho předností je jednoduchost, pohodlí a praktičnost. Potěšil nás vzhled a celkové zpracování, čistě vyřešená kabeláž nebo kompletní výbava
Touroll J2 ST je pohodlné elektrokolo pro město, cyklostezky a rekreační výlety. Nehraje si na sportovní speciál, ale jako praktický dopravní prostředek nabízí překvapivě hodně.
Podrobné informace o dostpunosti a technických specifikacích najdete ZDE.
A pro naše čtenáře i slevový kód- DMNKLJ2.
