Jste připraveni na novou sezónu a v terénu důkladně prohánět svůj bike? Tady máme 5 důležitých dovedností, které vás určitě posunou
Říká se, že kolo si cestu najde. A také, že největší brzdou je naše hlava. S obojím nelze než souhlasit. Stabilní geometrie biku, široké pláště, velká 29“ kola za vás mnohdy dokážou vyřešit i situace, když se nečekaně ocitnete v ouzkých. A když ve strachu nezmáčknete brzdy. Kolo to zvládne za vás, ale …jaký je finální pocit dole, pod kopcem? Většinou si oddychnete a víte, že takhle příště už raději ne. Nejde ale jen o jízdu z kopce dolů, výzvou jsou i technické výjezdy.
Proto je dobré své dovednosti opakovat, pilovat a ideálně posouvat.
Než vlítnete do terénu, věnujte chvilku malé rozcvičce. V sedle, respektive pedálech vašeho stroje. A to i když máte tělo dávno rozhýbané. Jde o drobnosti, které v terénu děláte mnohdy bezděčně.
Poskakování, propružení kola na místě. Tři zatáčky napravo, tři nalevo nebo ještě lépe kroužení „osmiček“ a vystřídat oba směry.
Nadhození předního kola, buď na obrubník nebo jen simulace. Ti zkušenější mohou zkoušet i se zadním kolem.
Trénink rovnováhy. Snažte se stát chviličku na místě, pak se pomalu rozjeďte a zkuste znovu. Pracujte s brzdami a nezapomeňte na pozici chodidel – protlačujte paty k zemi.
Opakování je matka moudrosti, cílem je dovednosti dostat „pod kůži“, zautomatizovat. To, co je nové a potřebujete zdokonalit, pilujte nejprve v lehčím terénu, ve známém prostředí. Zvyšovat obtížnost můžete jak nabíráním rychlosti, tak třeba i tím, že občas vyjedete ihned po dešti, kdy v lese všechno pěkně klouže. Tak se vám promění známý trail v zajímavé cvičiště. Nezapomeňte vnímat, jak se kolo chová, když si najdete víc času, porovnejte vlastnosti plášťů, když upustíte tlak.
Sledujte očima trail před sebou, zaměřte se na změny terénu a prozkoumejte kritická místa dřív, než k nim dorazíte. Nedívejte se na překážku, ale tam, kudy chcete jet. Platí totiž pravidlo, že vás kolo táhne tam, kam míří váš pohled. Takže v reálu, když očima narazíte na obtížnou pasáž, zvolte si trasu, kterou se vydáte. Když k problematickému bodu dorazíte, očima už budete dál na trailu a úsek tak pravděpodobně projedete pěkně plynule.
Když je to možné, přejíždějte vlhké kořeny kolmo. Snížíte tím riziko smyku, smeknutí kola. Problematické místo tak zvládnete s dostatečnou jistotu i v rychlosti.
V terénu, kde jsou kameny je dobré už v lehčích místech vyzkoušet, jak moc to klouže. Jsou povrchy, které drží líp, ale jasné je jedno – na suchu je to největší jistota.
Na rovných úsecích trailů bude váha těla rovnoměrně rozložena mezi ruce, nohy a sedlo. V loktech je mírný ohyb, který pomáhá absorbovat nárazy. Jak začnete stoupat, tělo se bude mírně naklánět dopředu, zvláště když je výjezd obtížnější.
Můžete si i poposednout o něco blíž k přední části sedla, abyste váhu udržely na zadním kole. Jen si pamatujte, že pokud se nakloníte příliš dopředu, zadní pneumatika ztratí trakci.
Když je svah velmi strmý, ohněte více lokty a přibližte se hrudníkem k řídítkům, abyste vyrovnali úhel k zemi. Předklon a přenesení váhy vpřed také pomáhá udržet přední kolo přilepené na zemi.
o.
