Když se řekne LeBron James, většina z nás si představí basketbalové hřiště, NBA, čtyři tituly v NBA, miliony fanoušků a kariéra, která z něj udělala jednu z největších sportovních ikon současnosti.
Tentokrát ho ale necháme na chvíli stát mimo palubovku – ale na štěrkové cestě, s helmou na hlavě a rukama na řídítkách.
Canyon pro něj totiž připravil opravdu výjimečný gravel. S 206 centimetry, které Le Bron měří bylo potřeba sáhnout jinam, než po největší velikosti rámu. z oficiálního katalogu.
A tak LeBronův Grizl CF dostal speciální geometrii, upravenou karbonovou konstrukci a také 32palcová kola, která z něj dělají stroj, u kterého se člověk prostě musí zastavit.
3XL nestačilo
LeBron James měří přibližně 206 centimetrů, takže jeho proporce jsou mimo běžný rozsah, pro který jsou sériová kola navrhována.
Canyon proto vytvořil speciální 3XL rám s upravenou geometrií. Vývojáři zároveň použili specifický karbonový layup, aby rám dokázal pracovat s výrazně většími rozměry a zatížením.
A právě tady začíná být celý projekt opravdu zajímavý.
Zvětšit rám totiž neznamená jednoduše přidat několik centimetrů ke všem trubkám. S rostoucí velikostí se mění například tuhost, ovladatelnost i rozložení hmotnosti. Do rovnice navíc vstupují obří 32palcová kola.
Výsledkem proto není jen „Grizl XXL“, ale v podstatě zakázková verze gravelu vytvořená kolem konkrétního jezdce.
Kolo pro jednoho člověka nebo krok do budoucna?
V tuhle chvíli je jasné, že nejde o nový sériový model, který si zítra objednáte u prodejce.
Canyon ho vytvořil konkrétně pro LeBrona Jamese.
Ale zároveň to vyvolává otázku, jestli mají podobně velká kola budoucnost i pro běžné cyklisty.
Větší průměr kola pomáhá při překonávání nerovností a zároveň může vysokému jezdci nabídnout přirozenější proporce celého kola. Obrovský rám v kombinaci s malými koly by totiž působil poněkud disproporčně.
Proto u velmi vysokých cyklistů mohou větší kola dávat větší smysl.
LeBron James tak možná nedostal jen extravagantní hračku pro slavného sportovce. Jeho Canyon může být zároveň zajímavým experimentem, který ukazuje, jak by mohl vypadat gravel pro další generaci opravdu vysokých jezdců.